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  • *日本SMC扁平型氣缸MU系列
    *日本SMC扁平型氣缸MU系列

    *日本SMC扁平型氣缸MU系列 SMC扁平型氣缸通常如果使用的是汽油機的話,那么氣缸之間的壓力差不得超過標準值的十分之,如果是柴油機的話,不得超過標準值的8%,而且相鄰各個氣缸之間的壓力差不得超過10%。

    更新時間:2025-05-27型號:MUB25-30D
  • 日本SMC薄型氣缸CQU系列參數報價
    日本SMC薄型氣缸CQU系列參數報價

    日本SMC薄型氣缸CQU系列參數報價 SMC薄型氣缸氣缸出現內、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環磨損或損壞,氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當氣缸出現內、外泄漏時,應重新調整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;

    更新時間:2025-05-27型號:CQUB20-40M
  • 日本SMC薄型氣缸CQM系列*
    日本SMC薄型氣缸CQM系列*

    日本SMC薄型氣缸CQM系列* SMC薄型氣缸在實際澆注的過程中,鑄件不可避免地會存在變形情況。從該氣缸體的形狀來分析,變形大的方向在氣缸體的長度方向,而長度方向的變形,影響大的就是各個缸孔及兩端面。扇形氣缸如果不能合理分配各個缸孔的加工余量,就有可能會導致后續缸孔加工不出、過水間隙小、端面加工不出等質量問題,直接導致零件的報廢。

    更新時間:2025-05-27型號:CQM-16H-TR-40
  • 日本SMC薄型氣缸RQ系列性能特點
    日本SMC薄型氣缸RQ系列性能特點

    日本SMC薄型氣缸RQ系列性能特點 SMC薄型氣缸鑄件在澆注的過程中,容易產生變形現象。扇形氣缸在選擇加工定位時,需要根據具體的鑄造情況,合理選擇定位點,合理分配氣缸體因鑄造時產生的變形量,將變形的影響減到可接受的范圍。

    更新時間:2025-05-27型號:RQ-20RP8731A020
  • 日本SMC薄型氣缸CQ2系列安裝方式
    日本SMC薄型氣缸CQ2系列安裝方式

    日本SMC薄型氣缸CQ2系列安裝方式 SMC薄型氣缸活塞桿常露在外面。觀察活塞桿是否被劃傷,腐蝕和存在偏磨。根據有無漏氣,可判斷活塞桿與前蓋內的導套,密封圈的接觸情況,壓縮空氣的處理質量,氣缸是否存在橫向載荷等。

    更新時間:2025-05-27型號:CQ2-125H-Z100DC
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