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費(fèi)斯托氣缸活塞分為那幾部分?

更新時(shí)間:2018-01-23 點(diǎn)擊量:674

費(fèi)斯托氣缸活塞分為那幾部分?

 

費(fèi)斯托氣缸活塞分為三部分活塞頂部,活塞頭部,還有活塞裙部。活塞頭部又有活塞環(huán)(氣環(huán) 
油環(huán)),活塞環(huán)背面與環(huán)槽底部的間隙,一般為0.5——1mm。活塞在氣缸內(nèi)工作需要克服高溫高壓,由于金屬受熱膨脹,一般把活塞裙部形狀做成橢圓桶狀,即在活塞裙部的不同部位其橢圓度不同,橢圓度下而上逐漸增大,即活塞裙部橫截面越往上越扁,這樣以減少活塞受熱變形帶來的阻力。桑塔納轎車的活塞與氣缸的間隙為0.019mm——0.039mm為標(biāo)準(zhǔn),0.025mm——0.045mm為修理數(shù)值,其他發(fā)動(dòng)機(jī)不盡相同。
費(fèi)斯托氣缸一般都帶緩沖,除非太小的氣缸沒有可調(diào);緩沖的大小是可調(diào)的,上下緩沖調(diào)整螺絲在進(jìn)氣孔的旁邊。(有緩沖就是氣缸動(dòng)作時(shí)快到快伸出完或回到底的時(shí)候會(huì)迅速慢下來,沒有緩沖會(huì)直接工作到位,不過聲音有點(diǎn)響哦,氣缸的型號(hào)不同緩沖有長短。

 

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