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原裝正品PGP620A0260CC1H2NT4B1LAAE齒輪泵
派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。派克齒輪泵的排出口的壓力 決于泵出處阻力的大小。
派克PARKER齒輪泵的主要特點就是結(jié)構(gòu)簡單、體積下、重量輕、轉(zhuǎn)速高且范圍大、自吸能力好，對油液污染不敏感、工作可靠、維護方便和價格低廉等，在一般液壓傳動系統(tǒng)中，特別是工程機械方面應用的比較廣泛。
由于齒輪兩端面與泵蓋的間隙以及齒輪的齒頂與泵體內(nèi)表面的間隙很小，因此，一堆齒合的輪齒，將甭提、前后泵蓋和齒輪包圍的密封容積分割成左右兩個密封工作腔。當原動機帶動齒輪旋轉(zhuǎn)時，右側(cè)的輪齒不斷推出齒合，而左側(cè)的輪齒不斷進入齒合，因呲合點半徑小于齒頂圓半徑，右側(cè)推出齒合的輪齒露出齒間，其密封工作腔逐漸增大，行程局部真空，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進入這個密封油腔-吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動，吸入的油液被齒間轉(zhuǎn)移到左側(cè)的密封工作腔。左側(cè)進入齒合的輪齒使密封油箱-壓油腔容積逐漸減小，把齒間油液擠出，從壓油口輸出，壓入液壓系統(tǒng)。這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。
特點優(yōu)勢
耐壓能力強，能在工作壓力高達275bar的條件下連續(xù)工作。
由于使用了高強材料和大軸徑，降低了軸承負荷，從而能夠適應高壓環(huán)境下的工作。
效率高：所有工況下，浮動軸套結(jié)構(gòu)均可保證其工作效率。
低噪聲：運行異常平穩(wěn)、安靜。(PGP511也有降噪“秘蹤"型可供選擇)。
技術參數(shù)
泵型：重型，鋁合金外殼，外螺紋式齒輪泵。
油口：SEA和公制對開法蘭，或其它油口方式。
軸和伸型：SAE花鍵、平鍵、圓錐軸；或扁尾圓桿，有特殊要求可訂購。
運轉(zhuǎn)速度：500-4000rpm(詳情見樣本)
排量：(詳見樣本)
傳動：引薦采用柔性聯(lián)軸器直接傳動。
軸/徑向負荷：在請求接受軸向或徑向負荷時，需要確認帶外部軸承。
入口壓力：0.8-2bar(壓力)，
輸出壓力見樣本。
油脂溫度：-15~+80℃的工作溫度范圍，其允許的工作壓力取決于油液溫度。
當轉(zhuǎn)速≤1500rpm時，冷啟動溫度為：-20℃—-15℃。
油的粘度：8-1000毫米/S，允許的工作壓力取決于工作粘度、工作壓強P≤10bar，轉(zhuǎn)速n≤1500rpm，冷啟動的粘度范圍是1000-2000毫米/s。
常溫：-40℃—+70℃。
要求篩選：必須符合ISO440616/13級的要求。
運行速度：請見樣本。
轉(zhuǎn)向(觀察傳動軸的方向)：順時針、逆時針或雙向。
留意，泵僅在 的方向轉(zhuǎn)動。
多聯(lián)泵：可以有雙、三聯(lián)配置。
必須按照本樣本中所列軸荷額定規(guī)則確定軸負荷。
當負荷安各泵聯(lián)同時加載時，各泵聯(lián)轉(zhuǎn)矩值的總和應予以確認。
獨立入口結(jié)構(gòu)：每一個齒輪殼都有自己的進出口。
普通入口配置：位于前輪外殼上的兩齒輪泵共用一個共同入口。
PGP620A0210CD1H2NT3T2B1B1
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PGP620A0260AD1H3NE6E5B1B1
PGP620A0260AD1H3NT4T2B1B1
PGP620A0260AD1H3VD6D5B1B1
PGP620A0260AE1H3ME6J5B1B1+LSPV
PGP620A0260AE1H3NT4T3B1B1
PGP620A0260CC1H2ND6B1LZAT
原裝正品PGP620A0260CC1H2NT4B1LAAE齒輪泵
