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阿托斯LIMHA-1/210-IX 24DC插裝閥庫存
ATOS插裝閥使用應用范圍是非常廣泛的，之前很多生產制造場合都可以看到使用插裝閥，一般插裝閥也擁有自己的特色，密閉性相對來說比較好，對于閥門產品來說，密閉性是一個很大的優勢，特別是掌控流體，密閉不嚴實很容易出現外泄，
插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規格的插裝閥為例，為了批量生產，其閥口的尺寸是統一的。此外，不同功能的閥可采用同一規格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優勢就不復存在。
阿托斯插裝閥是另一類液壓控制閥的統稱。其基本核心元件是一種液控型、單控制口的裝于油路主級中的兩通 液阻單元（故又稱二通插裝閥）。將一個或若干個插入元件進行不同的組合，并配以相應的先導控制級 ，可以組成插裝閥的各種控制功能單元。比如方向控制功能單元、壓力控制單元、流量控制單元、復合 控制功能單元。
插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的工業領域中，插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統工業液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是提高生產力和競爭力的好選擇。
新型插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過去的經驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的限制。
阿托斯插裝閥單元的工作狀態 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。
實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
X通回油箱，閥口開啟
x與進油口相通，閥口關閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導閥。
LIDEW1-2-IX 24DC 10
LIDEW1-3/E-IX 24DC
LIDEW1-3/E-IX 24DC
LIDEW1-4-IX 24DC 10
LIDEW-2
LIDEW-2 F12A
LIDEW-2/B F12A
LIDEW-2/BF 10 X12A
LIDEW-2/F 10 X12A
LIDEW2-1/E-IX 24DC
LIDEW2-2/E-IX 24DC
LIDEW-3 10
LIDO-2 10
LIDO-3/E
LIMHA-1/210-IX 24DC
LIMHA-1/350-IX 24DC 31
LIMHA-2/210-IX 24DC 31
LIMHA-2/350-IX 24DC 31
LIMHA-3/350/V-IX 24DC 40 X12A
LIMHA-3/350-IX 24DC 40 X12A
LIMHA-4/350/V-IX 24DC 32 X12A
LIMHC-2/350-IX 230/50/60AC 31
LIMM-1/210
LIMM-1/P/350
LIMM-2/210 20
LIMM-2/350 20
LIMM-3/350 40 X12A
LIMM-3/350/V 40 X12A
LIMM-4/210/V 31
LIMM-4/350/V 31 X12A
