日本SMC真空泵結(jié)構(gòu)與使用方法

SMC真空泵結(jié)構(gòu)：

（1)泵總體結(jié)構(gòu)型式

真空泵的泵體的布置結(jié)構(gòu)決定了泵的總體結(jié)構(gòu)。

立式結(jié)構(gòu)的進(jìn)、排氣口水平設(shè)置，裝配和連接管路都比較方便。但泵的重心較高，在高速運轉(zhuǎn)時穩(wěn)定性差，故這種型式多用于小泵。

臥式泵的進(jìn)氣口在上，排氣口在下。有時為了真空系統(tǒng)管道安裝連接方便，可將排氣口從水平方向接出，即進(jìn)、排氣方向是相互垂直的。此時，排氣口可以從左或右兩個方向開口，除接排氣管道一端外，另一端堵死或接旁通閥。這種泵結(jié)構(gòu)重心低，高速運轉(zhuǎn)時穩(wěn)定性好。一般大、中型泵多采用此種結(jié)構(gòu)。

泵的兩個轉(zhuǎn)子軸與水平面垂直安裝。這種結(jié)構(gòu)裝配間隙容易控制，轉(zhuǎn)子裝配方便，泵占地面積小。但泵重心較高且齒輪拆裝不便，潤滑機(jī)構(gòu)也相對復(fù)雜。

（2)泵的傳動方式

真空泵的兩個轉(zhuǎn)子是通過一對高精度齒輪來實現(xiàn)其相對同步運轉(zhuǎn)的。主動軸通過聯(lián)軸器與電機(jī)聯(lián)接。在傳動結(jié)構(gòu)布置上主要有以下兩種：其一是電動機(jī)與齒輪放在轉(zhuǎn)子的同一側(cè)如圖。從動轉(zhuǎn)子由電動機(jī)端齒輪直接傳過去帶動，這樣主動轉(zhuǎn)子軸的扭轉(zhuǎn)變形小，則兩個轉(zhuǎn)子之間的間隙不會因主動軸的扭轉(zhuǎn)變形大而改變，故使轉(zhuǎn)子之間的間隙在運轉(zhuǎn)過程中均勻。這種傳動方式的大缺點是：a.主動軸上有三個軸承，增加了泵的加工和裝配難度，齒輪的拆裝及調(diào)整也不便；b.整體結(jié)構(gòu)不勻稱，泵的重心偏向電動機(jī)和齒輪箱一側(cè)。

日本SMC真空泵結(jié)構(gòu)與使用方法

SMC真空泵使用方法：

1、拆開包裝，在泵體與電機(jī)的聯(lián)軸節(jié)處用手指按箭頭的方向盡力旋轉(zhuǎn)；

2、打開真空泵油箱上面的加油螺塞，將配好的真空泵油倒進(jìn)泵內(nèi)，油位應(yīng)該在油標(biāo)可見部位的二分之一與三分之二之間。若油位過高會導(dǎo)致噴油的現(xiàn)象，如果過低會影響真空度，還會導(dǎo)致溫度上升的同時也會增加噪音，會影響泵的性能。泵油選用一號真空泵油即可；

3、打開進(jìn)氣口和排氣口上的黑色橡膠蓋，從進(jìn)氣口加入少量（一小勺）真空泵油便于啟動，連接真空泵與真空系統(tǒng)（真空泵進(jìn)氣口必須低于被抽儀器之出氣口），被抽儀器與真空泵連接的管道不適宜太過于長，連接管的口徑不能小于真空泵進(jìn)氣口的內(nèi)徑，否則會影響抽速，但必須小于進(jìn)氣口的外徑，否則影響密封度。被抽容積不能過于大，一般會選用泵的抽速以秒為單位的15-20倍。在活動的接頭處，涂上真空脂，以增強(qiáng)其密封度；

4、接上電源，裝接電線時，要注意電機(jī)銘牌上的接線規(guī)定的要求；

5、三相電機(jī)要注意電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與泵支架上的箭頭方向一致。或在連接管道之前，先接線試車然后用手堵住進(jìn)氣口，看是否有吸力，若是有吸力，則接線正確，不然調(diào)換任意的兩根接線即可以改變其轉(zhuǎn)向（注：對三相電機(jī)確定轉(zhuǎn)向時，必須在瞬間進(jìn)行）；

6、檢查所有閥門開關(guān)是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)關(guān)閉后通電試車；

7、通電起動真空泵后，從真空泵近的閥門開關(guān)開始，依次打開閥門開關(guān)；

8、真空泵的工作環(huán)境溫度：-50C—400C范圍內(nèi)，相對濕度小于85%，進(jìn)氣口壓力小于一個大氣壓力條件下工作。如果環(huán)境溫度過低于真空泵則難以起動、過高會影響真空度；如果相對濕度較高，可以考慮在進(jìn)入真空泵之前使用干燥過濾器，以防止大量的水分進(jìn)入真空泵，從而造成影響真空度；

日本SMC真空泵結(jié)構(gòu)與使用方法