品牌 FESTO/德國費斯托 動作方式 其他 應用領域 電子/電池
德國FESTO無桿氣缸DGC-HD系列參數報價
帶有滾珠軸承導軌的重載導軌，可通過緩沖器實現高負載和扭矩，并帶有終端位置緩沖。
通過導軌獲得負載和扭矩
力矩負載時運行狀態良好
使用壽命長
適合用作直線型門架和懸臂軸的基軸
驅動器上多種多樣的適應方式
FESTO無桿氣缸設備形式：
根據設備方位、運用意圖等要素決議。在一般狀況下，選用固定式無桿氣缸。在需求隨作業安排接連反轉時，應選用反轉無桿氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧搖擺時，則選用軸銷式無桿氣缸。有特別要求時，應選擇相應的特別無桿氣缸。
FESTO無桿氣缸效果力的大?。?br />即缸徑的選擇。根據負載力的大小來承認無桿氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需無桿氣缸效果力，根據不同速度選擇不同的負載率，使無桿氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不行，但缸徑過大，使設備粗笨，本錢進步，又增加耗氣量，浪費動力。在夾具設計時，應盡量選用擴力安排，以減小無桿氣缸的外形尺寸。
FESTO無桿氣缸根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式： F：氣缸理論輸出力（kgf） F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%） D：氣缸缸徑（mm） P：工作壓力（kgf/cm2） 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。 例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155（kgf）
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
FESTO無桿氣缸活塞行程
與運用的場合和安排的行程有關，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊安排等，應按核算所需的行程增加10～20㎜的余量。
德國FESTO無桿氣缸DGC-HD系列參數報價
162941 DGPL-1"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸162942 DGPL-1 1/4"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸162943 DGPL-1 5/8"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸162944 DGPL-2"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸162945 DGPL-2 1/2"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸162946 DGPL-3"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸175133 DGP-18- - 無桿氣缸175134 DGP-25- - 無桿氣缸175135 DGP-32- - 無桿氣缸175136 DGP-40- - 無桿氣缸175137 DGP-50- - 無桿氣缸175138 DGP-63- - 無桿氣缸175139 DGP-80- -
