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SMC氣缸 CJ1系列價(jià)格，SMC氣動(dòng)元件

簡(jiǎn)要描述：SMC氣缸 CJ1系列價(jià)格，SMC氣動(dòng)元件
SMC氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型（見(jiàn)圖）。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

• 產(chǎn)品型號(hào)：CG1BN40-225Z
• 廠商性質(zhì)：代理商
• 更新時(shí)間：2025-05-22
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SMC氣缸 CJ1系列價(jià)格，SMC氣動(dòng)元件

SMC氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
SMC氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型(見(jiàn)圖)。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤無(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
?雙作用型，桿側(cè)端蓋的接頭配管方向可在±90º范圍內(nèi)變化。
微型雙作用氣缸
(在現(xiàn)有CJ2系列微型雙作用氣缸ø6基礎(chǔ)上，
追加缸徑ø4)
桿側(cè)缸蓋上的配管方向可以改變
(桿側(cè)缸蓋上管接頭的配管方向可在±90°
范圍內(nèi)自由變更。)
■桿側(cè)缸蓋上管接頭的配管方向
可在±90°范圍內(nèi)自由變更
動(dòng)作方式
使用流體
耐壓試驗(yàn)壓力
zui高使用壓力
zui低使用壓力
環(huán)境溫度及使用流體溫度
使用活塞速度
緩沖
行程長(zhǎng)度允差
安裝形式
給油
+0.5
0
單桿雙作用
空氣
1.05MPa
0.7MPa
0.2MPa
-10~70℃(但未凍結(jié))
50~500mm/s
無(wú)
基本型
不要(不給油)

SMC氣缸 CJ1系列價(jià)格，SMC氣動(dòng)元件

CG1BN40200DCJ14
CG1BN40-200-KIT
CG1BN40-200S
CG1BN40200U1M10
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CG1BN40200U1N16
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CG1BN4020U1M001
CG1BN4020U1R007
CG1BN40-225
CG1BN40-225Z
CG1BN40-25
CG1BN40-250
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CG1BN40-KIT
CG1BN40KIT(OLD)
CG1BN40-L-KIT
CG1BN40-LZ-KIT
CG1BN40M2708340

部分現(xiàn)貨及快速報(bào)價(jià)SMC系列（20萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品）,FESTO系列（6萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品），CKD喜開(kāi)理，小金井等
德國(guó)品牌：P+F倍加福傳感器，施克SICK，TURCK圖爾克，ELTROTE  施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
美國(guó)品牌：美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國(guó)VICKERS威格士，美MOOG穆格；
德國(guó)品牌：德國(guó)REXROTH力士樂(lè)
意大利：意大利ATOS阿托斯；
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